W połowie maja, rozpoczęły się prace związane z przebudową ul. Pełczyckiej w Barlinku. Roboty, które związane są z zadaniem "Budowa drogi dla rowerów z Barlinka do Pełczyc. Etap II: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 151 oraz ul. Pełczyckiej w Barlinku", będą postępowały etapami.

Jedną z bardzo wyczekiwanych inwestycji, a właściwie jej końca, jest budowa ostatniego odcinka miejskiego ścieżki rowerowej prowadzącej od ul. Mickiewicza, przez ul. Pełczycką i bezpiecznego przejazdu przez drogę wojewódzką 151.

Na początku stycznia, zwróciliśmy uwagę na inwestycję  „Przebudowa drogi powiatowej nr 2151Z na odcinku Jaromierki – Lutówko, polegającej na budowie ścieżki pieszo-rowerowej”. Jej realizacja, miała się rozpocząć jeszcze w roku ubiegłym.

Praktycznie na każdej sesji barlineckiej Rady Miejskiej, poruszany jest temat braku bezpiecznego wjazdu na ścieżkę rowerową w kierunku Pełczyc. Pytania w tej sprawie zadają zarówno mieszkańcy miasta, jak i radni.

W 2022r., miała się rozpocząć realizacja zadania „Przebudowa drogi powiatowej nr 2151Z na odcinku Jaromierki – Lutówko, polegającej na budowie ścieżki pieszo-rowerowej”. Projekt zakłada wykonanie dokumentacji oraz realizację odcinka ścieżki pieszo-rowerowej o szerokości 2,5 m i długości ok. 3 000 m. od Jaromierek poprzez Osinę do Lutówka.

Kilka dni temu, gmina Barlinek opublikowała ogłoszenie, mające na celu znalezienie wykonawcy robót budowalnych zadania „Budowa drogi dla rowerów z Barlinka do Pełczyc”, etap II: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 151 oraz ul. Pełczyckiej w Barlinku.

Czerwcowa sesja Rady Miejskiej to oprócz innych tematów, dwa bardzo ważne. Przedstawiany jest na niej Raport o stanie Gminy Barlinek w 2021 i udzielenie burmistrzowi absolutorium za 2021 rok.

Często otrzymujemy wiadomości od naszych czytelników z prośbą o pomoc. Tak jest i tym razem. Oto informacja, która do nas dotarła: „Witam mieszkam w Mostkowie. Piszę w sprawie ścieżki rowerowej. Notorycznie jeżdżą tu samochodami, motorami itp. Niszczą słupki poprzez wjeżdżanie (wysyłam zdjęcia). Sytuacja powtarza się praktycznie codziennie niestety nikt nie reaguje, a może nie chce... Czy ktoś może się tym zająć?”

W  2011 roku, w ramach projektu „Budowa ścieżki rowerowej z Barlinka do Krzynki", wybudowano pomost znajdujący się nieopodal Szkoły Podstawowej nr 1. Kilkukrotnie pisaliśmy o jego dewastacji.

O elementach wyposażenia ścieżki rowerowej prowadzącej z Barlinka do Dzikowa i dalej do Sulimierza piszemy bardzo często. Niestety w negatywnym wydaniu. Kradzieże desek z barier chroniących przed wjazdem do rowu, śmieci na całej trasie, to tylko niektóre poruszane przez nas tematy. Doszedł kolejny.

W czasie ostatniej sesji barlineckiej Rady Miejskiej, radny Cezary Krzyżanowski pytał m.in., kiedy zostanie wykonany ostatni odcinek ścieżki rowerowej w kierunku Choszczna. Chodzi o przejazd ulicą Pełczycką i dalej do wjazdu na ścieżkę rowerową. Według radnego, prace te trwają już zbyt długo.

Cieplejsze dni sprawiają, że na ścieżkach rowerowych pojawia się coraz więcej rowerzystów. Niestety pojawiają się też stare problemy. Oprócz rowerzystów, na ścieżkach rowerowych można spotkać pieszych, rolkarzy, czy osoby jeżdżące na deskorolkach. Oto zdarzenie, jakie spotkało naszą czytelniczkę.

Droga dla rowerów, a konkretnie sześciokilometrowy odcinek między Mostkowem a Dzikowem, jest częstym tematem poruszanym w komentarzach i wiadomościach przesyłanych do naszej redakcji. Pierwotnie zakładano, że budowa tej ścieżki, ma zakończyć się w październiku.

 W związku z przygotowywaniem dokumentacji niezbędnej do realizacji zadania pn. „Budowa drogi dla rowerów z Barlinka do Pełczyc - Etap II”, 28 września w barlineckim Ratuszu, odbyło się spotkanie, na którym przedstawiono dwa warianty uwzględniające zmianę przebiegu ścieżki rowerowej na ul. Pełczyckiej w Barlinku. Prezentacji obu wariantów, dokonał projektant Radosław Ostraszewski.

Kilka dni temu, pisaliśmy o ciszy, która panuje w miejscu budowy drogi dla rowerów na odcinku Dzikowo – Mostkowo. Sprawdziliśmy to, bowiem w listach od Was czytaliśmy, że zniknęły stamtąd maszyny budowlane i nic się nie dzieje. Z pytaniami o tą inwestycję, zwróciliśmy się do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego a następnie do Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Koszalinie.

Od kilku dni piszecie do nas, że przy budowie drogi dla rowerów nic się nie dzieje. Prace nad sześciokilometrowym odcinkiem między Dzikowem a Mostkowem, rozpoczęły się w kwietniu tego roku. Wówczas rzeczywiście, było widać tam spory ruch i maszyny budowlane, jednak teraz, słychać tylko śpiewy siedzących w trawie pasikoników.

Najdłuższy szlak rowerowy w regionie zyska w tym roku 29,9 km ścieżek z nawierzchnią bitumiczną. We wrześniu zostanie oddany do użytku ponad 5-kilometrowy odcinek z Myśliborza do Głazowa. Na ukończeniu jest też 6-kilometrowy łącznik Mostkowo – Dzikowo, który ułatwi dojazd do Barlinka. 

Po nocnych opadach deszczu, trawa jakby jeszcze wyższa niż do tej pory. Też macie takie wrażenie? Choć i tak od dłuższego czasu alarmujecie nas o m.in. niekoszonych poboczach utrudniających wyjazd. Kilka dni temu, otrzymaliśmy list od mieszkanki Moczkowa, która prosiła o interwencję związaną z drogą Barlinek – Rychnów.

Trasy rowerowe poprowadzone po starych nasypach kolejowych, charakteryzują się niesamowitymi widokami. Żeby się o tym przekonać, wystarczy wybrać się na przejażdżkę z Barlinka w stronę Choszczna, mijając po drodze skansen z zabytkowymi lokomotywami w Lubianie.

Pisaliśmy nie tak dawno o zniszczeniach na drodze dla rowerów, na odcinku Barlinek – Dzikowo. Teraz zauważyliśmy, że pewien proceder nagminnie się powtarza. Konkretnie chodzi o deski z drewnianych zabezpieczeń ścieżki.