Wiele tematów poruszano w czasie ostatniej sesji, barlineckiej Rady Miejskiej. Jednym z nich był temat budowy drugiego etapu trasy średnicowej. Pisaliśmy o tym, 22 lutego br. w artykule "Powstanie druga cześć trasy średnicowej”.

Prace przy budowie pierwszego etapu obejścia Barlinka, rozpoczęły się w październiku 2019 roku. Trwały blisko dwa lata. W tym czasie, wybudowano ponad dwukilometrowy odcinek drogi po byłym torowisku. Prace zakończono na skrzyżowaniu z ulicą 31 Stycznia i Szosą do Lipian. Do dnia dzisiejszego wykonano projekt drugiej części trasy średnicowej.

Wielu z naszych Czytelników, zastanawia się co ze znakami, które wyrastają na nowo budowanym fragmencie ścieżki rowerowej przy ul. Pełczyckiej. Póki co, stoją one po na środku drogi dla rowerzystów i ani pod nimi przejechać, ani zmieścić się z jednośladem.

Od czasu wybudowania pierwszej części obejścia Barlinka w ciągu DW 151, minęło kilka lat. A dokładniej, 19 lipca miną cztery lata. Wówczas już, mówiono o powstaniu części drugiej. Póki co prace nie ruszyły, a do naszej redakcji napływają pytania o ten fragment średnicówki.

Kilka dni temu, premier Mateusz Morawiecki ogłosił dofinansowanie do budowy trzech obwodnic w naszym województwie. Chodzi o obwodnice w ciągu dróg wojewódzkich w Gryficach, Pyrzycach  i Barlinku. Wszystkie trzy odcinki, to łączna kwota ponad 194 980 000 zł.

Każdego dnia do naszej redakcji napływają uwagi dotyczące nowej trasy średnicowej. Coraz więcej użytkowników nowej drogi z niepokojem oczekuje zimy i pierwszych opadów śniegu. Zanim średnicówka powstała, już były kłopoty z podjechaniem pod górkę, jadąc z Barlinka w kierunku Lipian.

Policjanci Komisariatu Policji w Barlinku, zatrzymali do kontroli kierującego samochodem osobowym mieszkańca naszego miasta. Okazało się, że w wydychanym powietrzu miał ponad pół promila alkoholu. Ponadto policjanci ustalili, że ten sam mężczyzna nabył skradzione na terenie miasta elektronarzędzia. Narzędzia zostały zwrócone właścicielowi, a mężczyzną zajmie się teraz sąd.

19 lipca uroczyście otwarto obejście Barlinka w ciągu DW151. Cieszą się kierowcy a mieszkańcy miasta do końca nie wierzą, że odciąży ona miasto. Dostajemy coraz więcej sygnałów, że zaczynają się martwić rowerzyści.

Rozpoczęta w październiku 2017 roku budowa obejścia Barlinka w ciągu DW 151, trwała blisko dwa lata. Dziś, 19 lipca w okolicach wjazdu na średnicówkę od strony ul. 31 Stycznia, odbyła się uroczystość, podczas której oficjalnie otwarto 2,28 km odcinek drogi biegnącej po byłej linii kolejowej.

19 lipca w najbliższy piątek w samo południe, odbędzie się uroczyste otwarcie obejścia Barlinka w ciągu DW 151. Symboliczne przecięcie wstęgi, będzie miało miejsce przy ul. 31-go stycznia. Przypomnijmy, że budowa rozpoczęła się w październiku 2017 roku i pierwotnie, jej zakończenie planowano na wrzesień 2018 r.

W piątek 19 lipca, wraz z oddaniem do użytku trasy średnicowej, na kierowców czekają spore zmiany. Zmieniona zostanie organizacja ruchu na ulicy 31 Stycznia - na skrzyżowaniu z nową drogą i na skrzyżowaniu ulic: Dworcowa, św. Bonifacego, 1 Maja, Pełczycka.

Zapraszamy wszystkich mieszkańców na otwarcie obejścia Barlinka w ciągu DW 151. Uroczystość odbędzie się 19 lipca o godz. 12.00. Symboliczne przecięcie wstęgi będzie miało miejsce na początku nowej drogi przy ul. 31-go stycznia.

Nieuchronnie zbliża się termin oddania do użytkowania obejścia Barlinka w ciągu DW 151. Co jakiś czas dokumentujemy postępy prac ale i również kontaktujemy się z biurem prasowych wykonawcy, stawiając pytania zadawane w komentarzach przez naszych Czytelników.

Zdaje się, że data oddania do użytkowania obejścia Barlinka w ciągu DW 151, nie zostanie przesunięta. Jak zapewnia wykonawca, do którego zwróciliśmy się z tym pytaniem, zakończenie robót planowane jest na koniec czerwca, natomiast odbiór końcowy i przekazanie drogi do użytkowania ma nastąpić w lipcu tego roku.

Kilka dni temu, pod jednym z artykułów dotyczących budowy obejścia Barlinka w ciągu DW151, nasz Czytelnik zwrócił uwagę na brak postępu w pracach przy ul. Pełczyckiej. „Od zerwania nawierzchni i ustawienia świateł nic kompletnie tam się nie dzieje, a utrudnienia są ogromne” –czytamy w komentarzu.

Piękna pogoda zachęciła nas do odwiedzenia miejsca budowy obejścia Barlinka w ciągu DW151 i podejrzenia postępujących prac. Przypominając kilka faktów, zapraszamy Państwa do obejrzenia najnowszych zdjęć, prezentujących powstającą właśnie średnicówkę. Najważniejszym dla wykonawcy terminem, którego mamy nadzieję uda się dotrzymać, jest czerwiec tego roku.

W marcu, zwróciliśmy się do wykonawcy obejścia Barlinka w ciągu DW 151, z kilkoma pytaniami. Zapytaliśmy m.in. o termin budowy kładki łączącej ul. Podwale z ul. Kasprowicza. Wówczas, dowiedzieliśmy się, iż termin ten, planowany jest na koniec kwietnia. Dziś, 16 kwietnia wczesnym rankiem, na miejsce budowy dotarły pierwsze elementy do budowy mostu.

Dawno nie odwiedzaliśmy budowy obejścia Barlinka w ciągu DW nr 151 i nie przekazywaliśmy Państwu najnowszych informacji. Wszystko dlatego, że prace prowadzone są dość intensywnie i chcieliśmy pokazać naszym Czytelnikom, coraz bardziej widoczne efekty postępującej inwestycji. Zwróciliśmy się również do rzecznika prasowego wykonawcy z kilkoma pytaniami. Odpowiedzi udzieliło nam biuro budowy obwodnicy Barlinka.

Po raz kolejny na sesji barlineckiej Rady Miejskiej powrócił temat trasy średnicowej, a konkretnie jej fiksowania. Wszystko za sprawą uchwały dotyczącej pomocy finansowej dla samorządu województwa zachodniopomorskiego. - Po raz kolejny mamy projekt uchwały dofinansowującej przez gminę budowę trasy średnicowej - mówił rady Cezary Krzyżanowski.

Gołym okiem widać, jak postępują prace na budowie obejścia Barlinka w ciągu DW151. Ronda już prawie gotowe, masa bitumiczna wylana, budowany jest wiadukt przy ul. Tunelowej a przy mającej powstać kładce prowadzącej z ul. Podwale do ul. Kasprowicza, wybudowano schody techniczne. W styczniu minie rok, odkąd mieszkańcy ulic położonych w pobliżu mostu i tych, którzy szli tamtędy do pracy, muszą korzystać z dróg alternatywnych.