Listy do redakcji

Z tego mogę stwierdzić ze stacja nie sprzedaje paliwa na -22*C. Więc pojechałem na stacje, żeby dali mi zaświadczenie, że paliwo które sprzedają jest zimowe i do -22*C. Pan ze stacji odmówił mi, stwierdził, że nie może mi takiego dokumentu dać, a nawet pokazać dodał jeszcze, że to moja wina bo nie wymieniłem filtrów na zimę.

Pisze dlatego ten list do redakcji żeby ostrzec ludzi przed tankowaniem na AD-REM, stacja naraża swoich klientów na olbrzymie koszty związane z odpaleniem auta z zamarzniętym paliwem.

Dariusz Adamczewski

***

Szanowni Państwo!

Odnosząc się do faktów przedstawionych w poście Pana Dariusza Adamczewskiego, niezależnie od niezachowania przez naszego P.T. Klienta trybu reklamacyjnego, muszę potwierdzić informację udzieloną przez naszego pracownika, że sprzedajemy paliwo atestowane, o temperaturze blokowania filtra do -22 st. C. Atesty z ostatniego okresu opiewają na temperatury -20, -21 oraz -22 st.C, a ponieważ w naszym regionie nie jest dostępne tzw. paliwo arktyczne (do -30 st.C), w ekstremalnych warunkach sami z siebie, bez zmiany ceny detalicznej diesla, dodajemy 0,1% depresatora, który obniża temperaturę blokowania zimnego filtra. Ostatnia dostawa oleju napędowego do stacji w Barlinku miała miejsce właśnie w sobotę 23 stycznia br., a ponieważ atest opiewał na -20 st.C, a prognozy przewidywały mróz, dodaliśmy depresator. Uważamy więc, że dokładamy należytych starań i firma AD*REM nic więcej zrobić nie może.

REKLAMA

Z drugiej strony istnieją oczywiste uwarunkowania pogodowe oraz nieznane nam eksploatacyjne, wynikające ze stanu technicznego auta. O pogodzie możemy powiedzieć tyle, że nocą temperatury są dużo niższe, niż rano (nasi barlineccy pracownicy oceniają nocną temperaturę 21/22 bm. na -20 st.C), zaś ocenę stan samochodu Pana Adamczewskiego pozostawiamy sumieniu jego właściciela. Jeśli jednak jest prawdą, że parkuje on na świeżym powietrzu, a sprowadzony został jako wieloletnie auto z zagranicy, to można przyjąć, że właściciel nie dokonuje systematycznych, wymaganych przez producenta przeglądów auta, zwłaszcza że nie zechciał podjąć normalnego trybu reklamacyinego i nie zgłosił nam swojej rzekomej szkody. W takiej sytuacji bezkrytyczne oskarżanie dostawcy paliwa jest co najmniej niesprawiedliwe.

Na zakończenie wyjaśnię, że nie mamy możliwości wydawania klientom zaświadczeń o jakości paliwa, a także nie możemy wydawać atestów, gdyż stacja nie dysponuje kserografem, a oryginały stanowią dokumentację dostaw. Jednak na żądanie klienta atesty okazujemy, bo nie stanowią one tajemnicy handlowej i świadczą o dobrej jakości oferowanego paliwa. Być może zachowanie Pana Adamczewskiego zbulwersowało naszego pracownika na tyle, że o tym zapomniał. Atest (pdf) przekazaliśmy redakcji.

Wojciech Teszner

Dodaj komentarz