Gołym okiem widać, jak postępują prace na budowie obejścia Barlinka w ciągu DW151. Ronda już prawie gotowe, masa bitumiczna wylana, budowany jest wiadukt przy ul. Tunelowej a przy mającej powstać kładce prowadzącej z ul. Podwale do ul. Kasprowicza, wybudowano schody techniczne. W styczniu minie rok, odkąd mieszkańcy ulic położonych w pobliżu mostu i tych, którzy szli tamtędy do pracy, muszą korzystać z dróg alternatywnych.

W sierpniu i we wrześniu, byliśmy na budowie obejścia Barlinka w ciągu DW 151, gdzie wówczas budowane były dwa z zaplanowanych rond. Pierwsze przy ul. Dworcowej a drugie przy ul. Św. Bonifacego. Prosiliśmy wtedy Państwa o propozycje nazw dla nowobudowanych rond.

Wykonawca obejścia Barlinka w ciągu DW 151, zamknął dojazd do ul. Tunelowej. Znaki informujące o tym fakcie, postawiono już kilka dni temu, aby przyzwyczaić mieszkańców Barlinka do nowych objazdów.

Zakończyła się budowa wiaduktu na ulicy Ogrodowej. Nie trzeba już jeździć wiecznie dziurawym objazdem na ulicy Dworcowej. Na Ogrodowej trwają obecnie prace ziemne.

Tuż po niedzieli, 06 sierpnia w poniedziałek, nastąpi wznowienie ruchu przy ul. Ogrodowej. Obecnie, pod nowym wiaduktem prowadzone są prace związane z budową chodnika. Trochę wyżej, na samej konstrukcji mostu, układane są warstwy konstrukcyjne jezdni. Zaplanowano już zmianę organizacji ruchu, która wprowadzona zostanie również po weekendzie.

W błyskawicznym tempie, posuwają się prace nad budową wiaduktu przy ul. Ogrodowej. Nie tak dawno, pialiśmy o tym, jak ten wiadukt, według przesłanego do naszej redakcji projektu, ma wyglądać. Wówczas, nasi czytelnicy zwrócili nam uwagę, że projekt projektem a w rzeczywistości nowy most wygląda nieco inaczej.

Na początku listopada ubiegłego roku, wykonawca obejścia Barlinka w ciągu drogi wojewódzkiej nr 151, zamknął dojazd do ul. Ogrodowej i przystąpił do prac rozbiórkowych dawnego wiaduktu kolejowego.

Budowa obejścia Barlinka w ciągu drogi wojewódzkiej nr 151 trwa, i w teorii ma się zakończyć pod koniec września. Nie tak dawno, przybliżyliśmy Państwu projekt nowej kładki, która ma połączyć ul. Podwale z ul. Kasprowicza a dziś przedstawimy projekt nowego tunelu przy ul. Tunelowej.

Brak mostu łączącego ul. Podwale z ul. Kasprowicza to duże utrudnienie dla mieszkańców Barlinka. Zarówno tych mieszkających „za mostem”, jak i tych, którzy właśnie tą drogą udawali się m.in. do pracy. Jednak jak widać na miejscu, budowa nowej kładki ruszyła i teoretycznie, jeśli nie wystąpią żadne problemy, we wrześniu nastąpi jej otwarcie.

Wystarczył jeden dzień, aby kładka łącząca ul. Podwale z ul. Kasprowicza, zniknęła ze znanego nam już od wielu lat krajobrazu Barlinka. Przypomnijmy, że została ona zamknięta dla ruchu pieszych 08 stycznia a już na drugi dzień, 09 stycznia, przy pomocy ciężkiego sprzętu, została ona rozebrana.

W dniu dzisiejszym rozpoczęły się prace drogowe na ul. Ogrodowej. Mają one poprawić bezpieczeństwo poruszających się samochodów w obrębie skrzyżowania z ul. Kombatantów, gdyż po zakończeniu budowy obejścia drogowego (tzw. obwodnicy) i budowy ronda na skrzyżowaniu ulic: Dworcowej i Fabrycznej w tym rejonie Barlinka znacznie wzrośnie natężenie ruchu pojazdów.

Wykonawca obejścia Barlinka w ciągu drogi wojewódzkiej nr 151, czyli jak mieszkańcy miasta potocznie mówią „obwodnicy”, zamknął dojazd do ulicy Ogrodowej. Związane jest to oczywiście z koniecznością wyburzenia i postawienia nowego wiaduktu, którym będą teraz jeździły samochody.

BĘDZIE OBWODNICA

Z udziałem marszałka województwa zachodniopomorskiego Olgierda Geblewicza, 18 listopada w Barlineckim Ośrodku Kultury "Panorama", podpisano umowę na budowę obejścia drogowego miasta po dawnym torowisku. W spotkaniu udział wziął m.in. wicestarosta myśliborski Mariusz Norsesowicz, dyrektor WORD w Szczecinie Cezary Tkaczyk, radni powiatowi, gminni, barlineccy przedsiębiorcy, prezesi barlineckich spółek. 

Niebezpieczna kładka

Stanem technicznym kładki prowadzącej z ulicy Podwale do ulicy Kasprowicza najbardziej zainteresowani są przechodzący tamtędy codziennie mieszkańcy Barlinka. Nie tak dawno zwrócił się do nas z prośbą o podjęcie tego tematu jeden z mieszkańców naszego miasta.

PYTANIA O ŚREDNICÓWKĘ

Podczas sesji Rady Miejskiej radny Marek Kurkiewicz, pytał burmistrza o to, na jakim etapie są prace związane z budową trasy średnicowej, lub jak niektórzy mówią, obwodnicy. - Przypomnę, że państwo radni podjęliście uchwałę w sprawie wieloletniej prognozy finansowej - mówił m.in. burmistrz, Dariusz Zieliński.

Średnicówka w innym terminie

Różne przyczyny złożyły się na fakt, że inwestycja drogowa jaką będzie trasa średnicowa, która pozwoli na wyprowadzenie m.in. ciężarowy samochodów z centrum miasta, rozpocznie się dopiero w latach 2013/2014. Przypomnijmy, ze średnicówka ma przebiegać po byłym torowisku, od ul. 31go Stycznia do ul. Pełczyckiej, z którą połączy się tuż za PYRMO.

Obwodnica śródmieścia

Projektowana droga - obejście dla drogi wojewódzkiej nr 151 ma przebiegać po nieczynnym torowisku od ul. 31go Stycznia do ul. Pełczyckiej, z którą połączy się tuż za PYRMO. Długość drogi ok. 2,3 km.

Przebudowa ul. Ogrodowej

Urząd Gminy Barlinek ogłosił właśnie przetarg na przebudowę ulicy Ogrodowej - odcinka przy skrzyżowaniu z ulicą 1 Maja. Projekt inwestycyjny zakłada poszerzenie drogi jednokierunkowej w miejscu zjazdu z ulicy 1-Maja (w pobliżu przystanku komunikacji miejskiej) i stworzenie w tym miejscu trzech pasów ruchu (w tym dwa dojazdowe do ulicy 1 Maja).

Obwodnica dla Barlinka

13 sierpnia br. Zygmunt Siarkiewicz - Burmistrz Barlinka spotkał się z dyrekcją Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Koszalinie oraz przedstawicielem Marszałka woj. zachodniopomorskiego w sprawie porozumienia dotyczącego remontu drogi nr 156 z Wiewiórek do Barlinka oraz ul. Stodolnej. Uzgodniono, że inwestycja rozpocznie się jeszcze w tym roku, a zakończy w 2011.

projekt koncepcyjny

foto: gs24.pl

Kosztem 14 mln zł miała być wyremontowana droga z Mostkowa do Barlinka. Naprawiona miała być też główna ulica miasta. Z tego ostatniego zrezygnowali jednak miejscy radni.